公司在10.00R20、11.00R20、12.00R20、12R22.5等多个规格上“做文章”，共淘汰花纹2个，实现施工合并1套，实现胎面施工共用5项，实现胶号的配方合并2项。通过以上途径可以减少各车间工序切换次数、方便生产组织、降低库存压力，降低库存资金占用，节约生产成本。

聚焦工艺改进，提升生产效率

为提升车间产能，公司对密炼车间多个胶号进行工艺改进试制，针对二期三区温度调整，终炼胶Q212、母炼胶1Q831等进行工艺改进，生产效率平均提升4.4%。

该公司技术研发中心近期共进行12次发泡试验、4次埋线测温试验，持续开展外温、硫化时间设定对产品硫化程度的影响研究，生产效率平均提升3.5%。生产效率的提升减少了物料的浪费，使得成本也随之下降。

聚焦技术创新，挖掘隐形成本

技术研发中心持续优化绩效制度改革，将“隐性成本”作为项目薪的一项关键挂钩指标，明确新规格开发、新花纹开发的试制次数基数，以此来提高员工具备“一次做好，一次做对”的责任和担当意识。

截止2021年5月底，共计15项新产品均为一次性试制成功，节约了试制过程中“人机料法环”各个环节中的浪费，节约了生产成本。

为深入推进“我为职工办实事”活动，6月21日，枣矿橡胶公司八亿橡胶开展了“夏送清凉助安全 齐心协力促发展”送清凉活动。

看看该公司工会为职工都准备了哪些清凉“宝贝”：

清凉一宝：清凉药箱。为了避免天气炎热造成人员中暑和意外伤害，降低高温作业带来突发疾病及紧急事故的发生，清凉药箱里藿香正气液、清凉油、碘伏、酒精、纱布、棉签等急救用品一应俱全，做到有备无患。

清凉二宝：清凉饮品。夏日防暑清凉饮品不可缺少，雪糕、冰镇的纯净水和菊花茶这些清凉饮品，让职工在工作岗位上直接就可以享用。

清凉三宝：清凉提醒。为了让职工更好保护自身健康，工会专门设计、制作、张贴健康饮食温馨提醒海报，时刻提醒职工注意夏日饮食、饮水健康，养成良好饮食习惯。

女工协管们带着“清凉三宝”，走进清凉驿站和生产一线，给奋战在岗位上的职工送去一份清凉，并叮嘱大家牢记安全，遵章作业。

一、究竟什麽是「防爆轮胎」？

防爆胎学名为“泄气保用轮胎”，“防爆胎”这个名字无非是厂家为了宣传这种轮胎而命名，如果你要说这个名字是欺骗车友的，那么，要知道有多少人是为了冲它的名字心甘情愿从轮胎里掏出钱来换防爆胎的，这一点也不为过。事实上，防爆性轮胎可以帮助你在轮胎漏气或胎压不足的情况下继续以一定的速度行驶一段距离，而不会发生“不爆胎”。

“防爆胎”的好处是什么？

①防护作用好。在高速行驶中，爆胎是驾驶员害怕遇到的情况，因此，对轮胎的选择一定要谨慎，但也不要说你有“防爆胎”就不会爆胎，事实上，这只会让你在胎爆的时候不那么危险，因为爆胎后的瞬间转移很可能会使车辆失控，而由于防爆胎比普通轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在爆胎的时候，可以让轮毂和轮胎相互结合，以支撑车辆，避免太危险。而且一般轮胎遇到突然爆胎或漏气情况，只能依靠轮毂与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的情况下就会脱离轮毂。

②能够长时间的“支持”。普通轮胎会释放出气体，你不要想着它会在多长时间内为你的轮胎找到合适的位置。防爆性轮胎并不会立刻起气，因为它本身的轮胎结构有很大的不同，所以它可以帮助你在轮胎漏气的情况下保持一段距离。甚至在零胎压、80KM/h的速度条件下，有些好点的防爆胎还能跑3小时，相信这么长的时间和距离，即使中国幅员再大，应该也能找到维修店。

③比一般轮胎更有弹性。由于防爆轮胎采用了加强胎壁的结构，其耐用性注定要比普通轮胎要好。一般普通轮胎胎壁是由几层帘子布组成，胎壁比较薄，我们开车时不能只在路面上行驶，有时会碰到坑洼或台阶，即使是路面上也会有石子，的确石子那么小一般不会对轮胎造成多大的破坏，但一旦普通轮胎胎壁发生碰撞，就很容易鼓包或破裂，这些都要看胎壁。而且，轮胎的胎壁是有加强的，因此无形中也加强了轮胎的使用性，使它比普通轮胎更有弹性。

“感谢车间为我们解决了交接班时留存备料问题，现在工作起来更高效，干起活来更便利。”枣矿橡胶公司八亿橡胶成型车间职工高兴地说。

这是该车间通过“书记有约”双向沟通渠道了解职工诉求，为职工办实的一个缩影。

下面，请跟随笔者的镜头，来回顾一下整个事情的过程。6月15日，在八亿橡胶成型车间党建活动室“书记有约”活动现场，职工反映交接班时备料标准不统一，影响生产效率的问题，希望车间能够给予解决。

车间在接到反映后立即召集三班工段长开会研究，他们仔细排查了生产过程中遇到的备料不统一问题，认真分析了职工的所思所想。按照方便生产、提高效率的原则，制定了统一的交接班备料标准及流程，并规范三班交接内容，做到安全设施、工艺质量、生产信息、现场物料、机台公共设施、现场定置摆放、地面卫生交接无障碍、无缺失，现场交接无残留。

现在，该车间三班交接思路更加清晰、任务更加明确。交接班负责人，负责所有信息的交接、汇总、传达、整改。每班指定一名人员负责当班所有物料的称重、监管、统计工作，并将上班废料送至指定地点，由专人进行称重记录。在6S管理方面，工段长及各机台人员对机台地面卫生、定置摆放进行交接，接班人员在备料不标准、地面卫生清理不净、定置摆放混乱时可拒绝接班，并由交班人员清理、整顿，达标后进行接班。如出现交接信息错误、遗漏、不完整时，接班人员向车间汇报后由车间落实考核。

今年以来，该车间充分发挥“书记有约”双向沟通机制的作用，秉持“平等关爱、尊重职工、全心服务”的理念，认真倾听职工诉求。在双向沟通过程中，职工的“急难愁盼”问题得到了有效解决，同时职工也围绕安全生产、质量管控、产品优化、素质提升、创新发展等主题，主动提出金点子和好的建议。该车间先后完成了9台成型机后压车自主改造、12台成型机胎体小车气缸升降式改造、2台胶片贴合定位装置升级改造等一系列项目，提高了生产效率，降低了劳动强度，切实把好事办好，把实事办实。

自开展党史学习教育以来，枣矿橡胶公司突出问题导向，通过“融入一线、服务基层”“书记有约”“1+1+N”党员联系服务职工等多个渠道，倾听职工心声，了解职工需求，开展好“我为职工办实事”活动，切实解决了职工反映的问题，打通了服务职工的“最后一公里”。

“捏圈”就是用手工将钢圈上的胶片接头捏合在一起，了解轮胎生产工艺的人大多认为这是没什么技术含量的“粗活”，然而枣矿橡胶公司丰源轮胎部件车间的劳模刘千文，却把这个“粗活”练成了“绝活”。

刘千文是2016年6月从中兴建安分流到丰源轮胎的，五年来一直在立贴岗位工作，俗称“捏圈的”，就这看起来简单的捏圈动作，却内藏“玄机”。在他刚干的时候，和其他同事一样，很快就学会了捏圈，不久就上手单独操作了。可是在学习研读胎圈技术标准时发现了“对接”这个名词，才知道胎圈分为“对接”和“搭接”两种，对接就是将胎圈胶面切口顺着倾角捏合在一起，在结合处没有明显的凸出，操作难度很大，而且操作起来非常耗费力气。而“搭接”则是扯住两个截面搭在一起，用手指按压即可，搭接完成的胎圈在接口处有明显的凸出。

就在那一刻，一股挑战自我、不甘落后的潜意识使他萌生了练习“对接”的冲动！

当时公司没有一人能够采用“对接”技术制做胎圈，既没有师傅带，也没有“对接”的胎圈样本学。他就一个圈一个圈地实验，不厌其烦的摸索尝试，一练就是好几个月，为此，他也交了很多的“学费”，因为立贴的工资是以生产胎圈数计算的，练习“对接”，手非常累，需要用大力，依赖于力量和精准度，既费时又费力，而且不合格品也多，经常出现接头开裂，还需要再翻工整改，工资自然就少了很多。对这些，我不在乎，我认定了这条路，要干就干最好的，坚信自己一定能把‘对接’练好。”提及往事，他无比坚韧。

真是应了那句老俗语——功夫不负有心人。无数次的练习、失败、总结，再练习、再失败、再总结，终于摸索出了胎圈胶面“对接”的技术，“对接”技术越来越熟练，完全达到了“对接”的技术标准，几年下来，手指磨出了厚厚的老茧，现在，他制做的胎圈，接头部位不仅牢固，而且平整的就像纸一样，技术标准重叠位置可以有2毫米的上限，只要设备不出问题，他对接的胎圈几乎可以做到“零公差”，接头部位从不出现开裂现象，废料率几乎为零。

不仅质量水平如此，因为持续的练习和摸索，捏圈的速度也得到了飞速提升，早已成为立贴工序当之无愧的的行家里手，创造并保持了自建厂以来立贴单机班产胎圈3600个的最高记录，班产稳定在3200个以上，单机效率提升近30%。自2019年以来，他包揽了技能比武第一名，连续被公司评为“质量标兵”和“劳动模范”。

“如果说手术刀是医生的生命，那么胎圈就是我的生命。干一行爱一行，我就要把胎圈‘捏’好，‘捏’到极致！”他是这么说的，也是这么做的。如今，他正毫无保留地把“捏圈”绝活传授给身边的同事们。

6月16日是第20个全国安全宣传咨询日,枣矿橡胶公司围绕“落实安全责任、推动安全发展”主题开展了安全宣传咨询日活动。

活动采取集中宣教方式,八亿橡胶安监处在车间设立集中宣传咨询台，通过发放安全生产宣传单、展览安全主题黑板报，集中宣传新修订的安全生产法，普及安全生产、应急管理及交通安全各项知识；现场演示了安全帽、灭火器的使用规范，针对容易出现安全问题的地方进行培训，以多项举措进一步提高了职工的安全生产意识和应急处置能力。

丰源轮胎安全监察部在各车间现场设立咨询台，向职工宣传安全生产方针政策、法律法规、防灾减灾、自救互救等安全知识，并对职工提出的安全问题进行详细解答。另外，他们还通过网络平台，带领职工进行入网上虚拟应急管理科普宣教和安全体验基地，让职工对疏散逃生、应急救援、交通安全等有了一个“身临其境”的体验，进一步强化了职工安全意识。

此次安全宣传咨询日活动，对安全生产、应急管理、防灾减灾法律法规、安全应急知识等进行了广泛宣传，进一步提升了职工整体安全意识，形成了浓厚的“我要安全”氛围。 

以更高的站位压实安全责任 

以更高的标准确保安全度汛

稳妥推进重点工作

为建党100周年创造良好氛围

6月15日上午，能源集团党委副书记、总经理满慎刚主持召开能源集团重点工作调度会，传达贯彻省委《关于切实做好安全防范工作的紧急通知》，对安全生产、煤矿智能化建设、压煤村庄搬迁等重点工作进行再安排再部署。要求集团上下认真贯彻落实上级一系列决策部署，以更高的站位压实安全责任，以更高的标准确保安全度汛，稳妥推进重点工作落实落地，为建党100周年创造良好氛围。

安全生产面前，人人都是责任人。立足于“实际、实用、实效”，推动安全管理由“猛击一掌”转化为“猛推一把”，打好事故“翻身仗”、守住安全“生命线”

满慎刚强调，压煤村庄搬迁工作是事关企业安全生产、经济效益和长远发展的大事。各单位要切实提高思想认识聚合力，盯紧任务目标加快推进，按照省政府工作部署，结合生产接续实际情况，提前做好规划设计，增强工作前瞻性、计划性、主动性，推动地面搬迁与井下接续协同发展、有序衔接。工作专班要突出重点、带动全局、理清政策，有理有据地开展工作，积极与当地政府对接沟通，逐条逐项加以解决。要将压煤村庄搬迁与保障性安居工程相结合，与采煤塌陷地治理统筹推进，加强政策宣传，切实维护地企良好关系和企业和谐稳定良好局面。

会议以视频方式召开，能源集团党委班子成员岳宝德、张宝才、张若祥、刘元朝、乐江华、刘健，有关高级顾问，副总师以上领导，总部机关部室（中心）主要负责人参加会议。

1.前后轮坚持准确的定向　　

前轮定位对轮胎的运用寿数影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为首要要素。前轮外倾首要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束首要是加速轮胎内外侧的磨损。

2.气压有必要共同　　

轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形较大，胎侧简略出现裂口，一同致使过度生热，推进橡胶老化，帘布层疲惫、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积较大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线遭到过度的延伸而变形，胎体弹性下降，使轿车在跋涉中遭到的负荷较大，如遇冲击会发作内裂和爆破，一同气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧功用下降。

3.驾驭习气契合科学恳求　　

司机在行车中除了处理情况外，要挑选路面跋涉，避免尖锐的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附、避免对轮胎的腐蚀；跋涉在拱度较大的路面时，要尽量居中跋涉，避免和减少轿车偏移，减少一侧轮胎负荷较大而使轮胎磨损不均；合理的装载是基本常识，通常情况下，超载20%轮胎寿数减少30%，超载40%轮胎寿数减少50%；其他急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎发作影响，是司机在行车中要避免的。

为深化形势任务教育，公司近期组织开展了经营效果对比分析教育。通过材料成本、美元贬值、轮胎涨价等算账对比分析，引导全员认清形势、坚定信心，立足岗位、艰苦奋斗，牢固树立过紧日子、穷日子的思想，与企业一道共克时艰，为橡胶公司的发展贡献力量。

密炼车间以形势任务教育宣讲活动为契机，深入分析制约车间发展的难题，引导员工树立危机意识，认真梳理生产过程管控中存在的问题，强弱项补短板，把思想凝聚起来、信心树立起来、干劲激发出来。

部件车间在开展形势任务教育的基础上，根据生产实际，组织开展了“开班即满产”活动，即：每班开始生产前进行提前准备，保证班前会结束后，上下机充满物料。人员上岗后可以直接提速生产，从而实现开班即满产，提高生产效率，提高开机率，降低生产成本。

“前期，我们对胶片贴合定位装置进行升级改造，节省了大量资金，接下来要进一步创新创效，降低生产成本。”成型车间利用班前会进行宣讲，引导员工认清形势，变压力为动力，抓好机台产品质量，深入开展“小改小革”活动，为公司增收节支作出贡献。

经营团支部结合实际，给员工讲细账、算好账，深化形势任务教育，引导大家与企业一道共克时艰，千方百计降低采购成本，抓好政策创效，抢占空白市场，开发新的客户，为公司发展贡献力量。

输送带公司为员工全面讲解了材料成本上涨、美元贬值等现实情况，引导大家牢固树立过紧日子思想，立足岗位抓好产品质量和成本管控等工作。

成品部把形势任务教育成效转化为干部职工干事创业的实际行动。6月11日下午，当天发货最后一个集装箱老旧，箱内地面凹凸不平，无法载重抱叉装车，面对困境，成品部部长徐成现场查看后说道：“为更好服务市场与客户，不能影响发货，我们就是一条一条搬，也得装完这一车。”装卸组组长张亮立即组织装卸人员进行人工搬运装车，“一、二，起”，“做好配合，注意安全”，“最后一层塞胎做好搭架，确保装箱量”......箱内传来员工的振奋话语。经过2小时的奋斗，所有轮胎及内胎垫带全部装上车，圆满完成本车装货。

物业后勤党支部就公司面临的成本压力和轮胎涨价情况给员工进行了解读，引导大家从自身做起，从小事做起，厉行节约，艰苦奋斗。

标准化工作，是企业现场管理的基础。对公司而言，是提高现场管理质效，封堵安全风险点，保障现场安全稳定运行的利器。对员工而言，是提高执行力，规范工作流程的强有力手段。

为纵深推进车间精益管理和标准化工作，八亿橡胶动力车间明确目标、迅速行动，将一期生产线动力站作为标准化建设的首推目标，推进标准化工序建设。

在推进过程中，该车间系统谋划，统筹推进，分三个阶段高效进行。第一阶段，车间负责人组织各区域班组长开展实地排查，根据现场情况确定实施方案，对各类闲杂物进行返库集中处理，清理大量空间。第二阶段，召开动员会、开展精益管理知识讲解，由车间负责人带头讲，真正做到了全员认知全员参与。第三阶段，明确具体推进方向与步骤，确定具体内容、责任人和完成时间，倒排工期，抓好落实。

据了解，该车间在对动力站地坑进行整理、整顿工作时，发现油污渗入大区域水泥地面，给正常的清理工作带来了很大的阻力。车间干部职工主动加班加点，努力克服困难，加快工期进度，凭着过硬的专业技能和吃苦耐劳的奋斗精神，解决了这一难题，一期动力站的整体环境面貌得到了显著改善。

“通过标准化工序建设，促进了员工的标准化意识和规范意识，工作环境更加整洁有序、安全高效，工作效能和岗点形象大幅提升。”该项目负责人侯金华说。

“一期生产线动力站达到了标识清晰、定置规范、整洁有序的标准化管理要求，充分体现出该车间管理细致、行动迅速、执行力强的管理作风。”在嘉奖通报中，公司对动力车间全面推进标准化工序建设取得的阶段性成果给予充分肯定。